{"id":7237,"date":"2022-05-13T14:24:09","date_gmt":"2022-05-13T14:24:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radiolimari.cl\/?p=7237"},"modified":"2022-05-13T14:24:09","modified_gmt":"2022-05-13T14:24:09","slug":"tunel-paso-de-agua-negra-actores-politicos-regionales-y-sanjuaninos-impulsaran-un-proceso-de-participacion-ciudadana-en-torno-al-proyecto-tunel-de-agua-negra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiolimari.cl\/?p=7237","title":{"rendered":"TUNEL PASO DE AGUA NEGRA: Actores pol\u00edticos regionales y sanjuaninos impulsar\u00e1n un proceso de participaci\u00f3n ciudadana en torno al proyecto T\u00fanel de Agua Negra"},"content":{"rendered":"

\"13.5<\/a><\/p>\n

En reuni\u00f3n con el Ministro de Obras P\u00fablicas de San Juan, Julio Ortiz Andino, las y los consejeros regionales presentes por estos d\u00edas en Buenos Aires, revisaron en detalle el proyecto binacional y se enfocaron en la necesidad de informaci\u00f3n concreta por parte de la comunidad a ambos lados de la cordillera.<\/p>\n

El proyecto T\u00fanel de Agua Negra es una de las iniciativas binacionales de mayor notoriedad entre las regiones de Coquimbo, en Chile, y San Juan, en Argentina. Se trata de un proyecto que apunta a mejorar la conectividad entre ambos territorios, generando las condiciones para un transporte de pasajeros, intercambio comercial y desarrollo tur\u00edstico que no dependan de las condiciones clim\u00e1ticas en a alta cordillera.<\/p>\n

Una iniciativa que lleva a\u00f1os de an\u00e1lisis y estudios y que durante los \u00faltimos meses se ha reposicionado en el debate nacional y local de ambos pa\u00edses, manteniendo apoyos y detractores entre autoridades y la misma comunidad. Por lo mismo, durante la visita de un grupo de consejeros y consejeras regionales a Buenos Aires, Argentina, se reunieron con el Ministro de Obras y Servicios P\u00fablicos de San Juan, Julio Ortiz Andino, para estudiar la iniciativa desde todos los puntos de vista.<\/p>\n

Tras abordar las distintas aristas de la iniciativa, las autoridades de ambas regiones vecinas decidieron impulsar un proceso de informaci\u00f3n y debates de cara a la comunidad en ambos territorios, con el fin de entregar todos los antecedentes a trav\u00e9s de un proceso participativo que buscar\u00eda que las familias de ambos territorios conozcan en profundidad los impactos y beneficios de esta mega obra.<\/p>\n

Al respecto, el presidente de la comisi\u00f3n de ordenamiento territorial del Consejo Regional (CORE), Wladimir Pleticosic, destac\u00f3 que el ministro es un integrante permanente de la Entidad Binacional T\u00fanel de Agua Negra (EBITAN), por lo que conoce desde un inicio todos los estudios realizados para dar pertinencia y coherencia a esta obra binacional.<\/p>\n

\u201cEsta fue una oportunidad para conocer informaci\u00f3n muy relevante que no hab\u00edamos tenido la posibilidad de conocer desde el lado chileno, instancia en la que, adem\u00e1s, pudimos establecer un inicio de acuerdo para entregar toda la informaci\u00f3n necesaria a la ciudadan\u00eda, para que conozca qu\u00e9 significa este proyecto, todos los estudios que se han realizado desde 2010 en adelante, cuando se firma el tratado de Maip\u00fa, que establece obligaciones y criterios para ambos pa\u00edses y, desde ah\u00ed, poder integrar a toda la comunidad, las 15 comunas de nuestra regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Por su parte, el ministro Ortiz Andino agreg\u00f3 que \u201ceste preacuerdo despu\u00e9s ser\u00e1 homologado por el Consejo Regional, para iniciar esta tarea que, en su momento, pens\u00e1bamos que no era necesaria, por lo que nos encaminamos \u00fanicamente a cubrir los aspectos t\u00e9cnicos. Hemos hecho muchos seminarios y presentaciones en distintos lugares del mundo, pero siempre, ante una audiencia t\u00e9cnica. Bueno, ahora creemos que la comunidad en general debe conocer todos los pormenores, para que estemos dispuestos a hacer algo que vaya en beneficio de todos los sanjuaninos y habitantes de la Regi\u00f3n de Coquimbo\u201d.<\/p>\n

El preacuerdo fue firmado al d\u00eda siguiente a la reuni\u00f3n y deber\u00e1 pasar por ratificaci\u00f3n del pleno del CORE en sesi\u00f3n ordinaria. Mediante esta acci\u00f3n, los estudios geol\u00f3gicos, medioambientales y econ\u00f3micos desarrollados en torno al proyecto ser\u00e1n socializados en detalle con la comunidad, grupos interesados y gremios con el fin de profundizar en detalles como la ubicaci\u00f3n definida para esta mega obra y los impactos econ\u00f3micos asociados.<\/p>\n

Recordemos que la iniciativa considera la construcci\u00f3n de dos t\u00faneles principales de 13,9 kil\u00f3metros de longitud, cada uno con dos calzadas para tr\u00e1nsito unidireccional, los que, adem\u00e1s, permitir\u00e1n configurar el Corredor Bioce\u00e1nico Central (CBC), integrando a los pa\u00edses que cruzan el paralelo 30\u00b0 desde Porto Alegre, Brasil, hasta el Puerto de Coquimbo, en Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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